लोक निर्माण विभाग के सचिव भूपिंदर कुमार ने दिल्ली-अमृतसर-कटरा एक्सप्रेसवे और सेमी रिंग रोड जम्मू का विस्तृत दौरा किया, ताकि इन सड़कों के निर्माण के दौरान काम की गति, बाधाओं और यात्रियों को होने वाली समस्याओं का आकलन किया जा सके। परियोजना निदेशक एनएचएआई, निदेशक वित्त लोक निर्माण विभाग, पीडब्ल्यूडी के निदेशक नियोजन और पीडब्ल्यूडी तथा एनएचएआई के अन्य अधिकारी भी पीडब्ल्यूडी का कार्यभार संभालने के बाद सचिव के पहले क्षेत्रीय दौरे के दौरान उनके साथ थे।
सचिव ने एनएचएआई अधिकारियों को सतवारी से बड़ी ब्राह्मणा तक सड़क की सवारी सतह में सुधार करने का निर्देश दिया ताकि एक्सप्रेसवे परियोजना पर निष्पादन कार्य के कारण जनता/यात्रियों को होने वाली असुविधा कम हो। उन्होंने जम्मू-कश्मीर में पड़ने वाले एक्सप्रेसवे प्रोजेक्ट की पूरी लंबाई की यात्रा की, जिसे एनएचएआई ने 5781 करोड़ रुपये की लागत से कठुआ और जम्मू शहर के बीच तीन पैकेजों में शुरू किया है।
उन्होंने एनएचएआई और इसकी रियायतग्राहियों को सितंबर 2024 की निर्धारित समय सीमा के भीतर एक्सप्रेसवे का काम पूरा करने के लिए प्रेरित किया।भूपिंदर कुमार ने क्षतिग्रस्त तरनाह पुल स्थल का भी दौरा किया और एनएचएआई अधिकारियों से विस्तृत जानकारी ली। एनएचएआई अधिकारियों ने आश्वासन दिया कि पुल का जीर्णोद्धार कार्य मार्च 2024 तक पूरा हो जाएगा ताकि एचएमवी और यात्रियों को होने वाली कठिनाइयों का समाधान हो सके।
सचिव ने नानक चक में रोड अंडर ब्रिज, घगवाल में फ्लाईओवर और अन्य स्थानों पर बाधाओं का भी निरीक्षण किया और एनएचएआई को उत्तर रेलवे के साथ समन्वय करने की सलाह दी ताकि काम बिना किसी देरी के पूरा किया जा सके। उन्होंने जाख में एनएचएआई के कासिं्टग यार्ड का भी निरीक्षण किया और एक्सप्रेसवे परियोजना के लिए त्वरित और गुणवत्तापूर्ण कासिं्टग कार्य सुनिश्चित करने के लिए गुणवत्ता नियंत्रण तंत्र के बारे में एनएचएआई अधिकारियों द्वारा उन्हें जानकारी दी गई।
भूपिंदर कुमार ने सड़क को यातायात के लिए खोलने की तैयारी का आकलन करने के लिए सेमी रिंग रोड जम्मू का भी दौरा किया। उन्हें बताया गया कि 48 किलोमीटर सड़क पूरी हो चुकी है। एनएचएआई को सड़क पर लंबित पुलों को पूरा करने का निर्देश दिया गया ताकि अखनूर, राजौरी और पुंछ जाने वाले यातायात को इसके माध्यम से डायवर्ट किया जा सके और जम्मू शहर को इस यातायात से राहत मिल सके। एनएचएआई अधिकारियों को यातायात के लिए खोलने से पहले सड़क का सुरक्षा ऑडिट करने की भी सलाह दी गई।
भूपिंदर कुमार ने बलवाल और खीरी में निर्माणाधीन सुरंगों का भी दौरा किया, जो जगती में रिंग रोड को एनएच-44 से जोड़ेगी। उन्हें बताया गया कि सुरंगें जून 2025 में पूरी होने वाली हैं। एनएचएआई अधिकारियों को मुख्य अभियंता आर एंड बी और पीएमजीएसवाई के परामर्श से रिंग रोड के भलवाल-खीरी-जुगती खंड में मौजूदा पीडब्ल्यूडी सड़कों को तुरंत मजबूत करने का निर्देश दिया गया।