ਭਾਰਤੀ ਜਨਤਾ ਪਾਰਟੀ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਮਹਾਂਮੰਤਰੀ ਰਾਮਵੀਰ ਭੱਟੀ ਨੇ ਅੱਜ ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਤੇ ਪਰਿਵਹਨ ਮੰਤਰੀ ਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ ਅਤੇ ਰਾਜ ਮੰਤਰੀ ਹਰਸ਼ ਮਲਹੋਤਰਾ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਦੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਟ੍ਰਿਬਿਊਨ ਫਲਾਈਓਵਰ ਯੋਜਨਾ ਬਾਰੇ ਇਕ ਵਿਸਥਾਰਪੂਰਣ ਮੈਮੋਰੈਂਡਮ ਸੌਂਪਿਆ। ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਫਲਾਈਓਵਰ ਸੈਕਟਰ 31-32 ਚੌਂਕ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਕੇ ਟ੍ਰਿਬਿਊਨ ਚੌਂਕ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਰੇਲਵੇ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਖਤਮ ਹੋਣਾ ਹੈ।
ਪਰ ਇਸ ਸਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਫਲਾਈਓਵਰ ਨਾਲ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ, ਹਰਿਆਣਾ, ਪੰਜਾਬ ਅਤੇ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਮੀਦਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਰਾਹਤ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗੀ। ਅਸਲ ਟਰੈਫ਼ਿਕ ਦਾ ਦਬਾਅ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ-ਜ਼ੀਰਕਪੁਰ ਬੈਰੀਅਰ ਤੋਂ ਹਲਮਾਜਰਾ ਅਤੇ ਇੰਡਸਟਰੀਅਲ ਏਰੀਆ ਲਾਈਟ ਪੌਇੰਟ ਤੱਕ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ। ਇਸ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਵਾਹਨ ਗੁਜ਼ਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੰਮੇ ਜਾਮ ਅਤੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਜੇ ਫਲਾਈਓਵਰ ਸਿਰਫ਼ ਸੈਕਟਰ 31-32 ਚੌਂਕ ਤੱਕ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਰਿਹਾ ਤਾਂ ਇਸ ਦੇ ਲਾਭ ਘੱਟ ਰਹਿ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਟਰੈਫ਼ਿਕ ਦਾ ਦਬਾਅ ਜਿਵੇਂ ਦਾ ਤਿਵੇਂ ਬਣਿਆ ਰਹੇਗਾ। ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਮਹਾਂਮੰਤਰੀ ਰਾਮਵੀਰ ਭੱਟੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਮੈਮੋਰੈਂਡਮ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਜੇ ਫਲਾਈਓਵਰ ਨੂੰ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ-ਜ਼ੀਰਕਪੁਰ ਬੈਰੀਅਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਕੇ ਸੈਕਟਰ 31-32 ਚੌਂਕ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅੱਗੇ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮੌਜੂਦਾ ਟਰੈਫ਼ਿਕ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘਟੇਗਾ ਬਲਕਿ ਆਮ ਜਨਤਾ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸਿੱਧਾ ਲਾਭ ਮਿਲੇਗਾ।
ਉਹਨਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਅਤੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਸੜਕ ਸੰਰਚਨਾ 'ਤੇ ਵੱਧਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋਏ ਇਕ ਦੀਰਘਕਾਲੀ ਹੱਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਟਰੈਫ਼ਿਕ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੁਵਿਧਾ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਦਾ ਅਸਰ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਉਤਪਾਦਕਤਾ, ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਘਟਾਉਣ 'ਤੇ ਵੀ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਮਹਾਂਮੰਤਰੀ ਨੇ ਉਮੀਦ ਜ਼ਾਹਿਰ ਕੀਤੀ ਕਿ ਮਾਣਨੀਯ ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀ ਇਸ ਮੰਗ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਫਲਾਈਓਵਰ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰਪੂਰਣ ਰੂਪ ਦੇਣਗੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਬਲਕਿ ਪੰਜਾਬ, ਹਰਿਆਣਾ ਅਤੇ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਵੱਡੀ ਰਾਹਤ ਮਿਲ ਸਕੇ।