एलोन मस्क की टेस्ला 2022 के लिए प्रोडक्शन और डिलीवरी में 50 फीसदी की वृद्धि के अपने लक्ष्य से चूक गई। पिछले साल मस्क के 44 अरब डॉलर के ट्विटर अधिग्रहण के दौरान टेस्ला का स्टॉक लगभग 65 फीसदी गिर गया। वाहन निर्माता को 50 प्रतिशत ग्रोथ करने के लिए अपनी चौथी तिमाही में 495,760 वाहन बेचने की आवश्यकता थी।
चौथी तिमाही में टेस्ला ने 439,000 से अधिक वाहनों का उत्पादन किया और 405,000 से अधिक वाहनों की डिलीवरी की। 2022 में, वाहन डिलीवरी 40 प्रतिशत (वर्ष-दर-वर्ष) बढ़कर 1.31 मिलियन हो गयी, जबकि उत्पादन 47 प्रतिशत (वर्ष-दर-वर्ष) बढ़कर 1.37 मिलियन हो गया। हालांकि, टेस्ला की चौथी तिमाही में, डिलीवरी तीसरी तिमाही में बेचे गए 343,830 वाहनों से अधिक है।
कंपनी ने सोमवार देर रात एक बयान में कहा, हम वाहन निर्माण के अधिक समान क्षेत्रीय मिश्रण की ओर बढ़ते रहे, जिसके कारण तिमाही के अंत में फिर से ट्रांजिट में कारों की संख्या में और वृद्धि हुई। निवेशकों को डर है कि चीन में कोविड की स्थिति और सप्लाई चेन संबंधी चुनौतियां टेस्ला की बिक्री को और प्रभावित करेंगी।
टेस्ला के सीईओ मस्क अपनी नेट वर्थ से 200 अरब डॉलर गंवाने वाले पहले व्यक्ति बन गए हैं। ट्विटर को 44 बिलियन डॉलर में खरीदने के बाद उनकी संपत्ति और भी कम हो गई। इस बीच, टेस्ला ने अपने मॉडल 3 और मॉडल वाई वाहनों के लिए 7,500 डॉलर की छूट की पेशकश करते हुए, अधिक वाहनों को बेचने के लिए अपने कई मॉडलों में कीमतों में गिरावट की घोषणा की।